пайдарпайии кори мошини тарканда тир аст, дастгирии ѓизодињии → ғизо механизми ѓизодињии → ворид шудан ба ҳуҷраи таркиш тир → таркиш тир (порчаи кор дар ҳоле давр мегардонад) нигаҳдории тир → назорати ҷараёни → коркарди таркиши тир пораи кор → лифт сатил Бардошти амудӣ→ Ҷудокунии шлак→(Recirculation)→Фиристодани камераи таркиши тир→Фаровардан бо механизми борфарорӣ→Дастгирии борфарорӣ. Аз сабаби теғҳои қубурӣ, ки дар дастгоҳи таркиши тир истифода мешаванд, кори воридшавии снарядҳо беҳтар мешавад, қудрати партофтан зиёд мешавад, порчаи корӣ ба таври оқилона паймон аст ва кунҷи мурда вуҷуд надорад ва нигоҳдорӣ қулайтар аст.
Мошини таркиши девори дохили ва берунии қубури пӯлод бартариҳоро дорад:
1. Дар мошини таркиш тир як centrifugal cantilever навъи романи баланд-самаранокии бисёрфунксионалии дастгоҳи таркиш тир, ки дорои ҳаҷми таркиш тир калон, самаранокии баланд, иваз майса зуд, ва дорои иҷрои иваз ҷудонашавандаи ва қулай барои нигоҳдории аст.
2. Коркард пайваста аз даромадгоҳ ва баромади мошини таркиши тир мегузарад. Барои тоза кардани қубурҳои пӯлодии диаметри қубурҳои гуногун, бо мақсади пешгирии парвози снарядҳо, мошин щеткаҳои мӯҳри бисёрқабата ивазшавандаро барои амалӣ кардани мӯҳри пурраи снарядҳо қабул мекунад.
3. Пардаи пурраи навъи BE навъи ҷудокунандаи slag қабул карда мешавад, ки маблағи ҷудокунӣ, самаранокии ҷудокунӣ ва сифати таркишро ба таври назаррас беҳтар мекунад ва фарсудашавии дастгоҳи таркиши тирро коҳиш медиҳад.
